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冬季爱车维修需要考虑这四个问题,不然后悔莫及

发布者: 郑州万通汽车 | 发布时间: 2017-11-8 18:41| 查看数: 514| 评论数: 0|帖子模式

维修汽车是一个有一定难度的技术活,在维修过程中有很多细节需要技术人员注意,但是有些车主在汽车出故障时,喜欢自己先动手处理,但因为不是专业的维修技术人员,在修的过程中会经常使用一些错误的维修方法来处理自己爱车出现的问题,这往往导致汽车伤上加伤,下面郑州万通汽车学校的老司机给大家介绍一些常见的汽车维修错误。
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用喷灯烘烤油底
    冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
发动机用怠速升温
    用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
水泵风扇皮带越紧越好
    皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
发动机温度怕高不怕低
    有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
     当汽车出现故障时,如果不是专业的维修技师最好不要自己动手处理,因为汽车维修涉及的知识比较多,往往修的时候有一些特殊的事项需要注意,如果不了解注意事项往往会出现不可预计的损伤。

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